物流運(yùn)輸中必然存在各種安全風(fēng)險(xiǎn)，裝卸搬運(yùn)是必不可少的一項(xiàng)作業(yè)過(guò)程，接下來(lái)泰國(guó)物流專線的工作人員為大家詳細(xì)講解下貨物裝卸的安全風(fēng)險(xiǎn)。
在物流運(yùn)輸過(guò)程中，裝卸是必不可少的環(huán)節(jié)。如果沒有合適的裝卸工具和方法，也會(huì)在裝卸過(guò)程中造成貨物損失。一般來(lái)說(shuō)，中大型物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)都設(shè)有裝卸平臺(tái)，方便車輛接近平臺(tái)。對(duì)于叉車或絞牛等裝卸工具，貨物在車廂內(nèi)裝卸。這樣既省力、省時(shí)、快捷，貨物墜落、損壞的概率也低。但在叉車搬運(yùn)貨物的過(guò)程中，應(yīng)防止叉車碰撞、貨物滾動(dòng)等安全事故的發(fā)生。因此，倉(cāng)庫(kù)限速一般在5km/h以內(nèi)，叉車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)有資質(zhì)、有效的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，并取得其頒發(fā)的有效駕駛證。
對(duì)于沒有裝卸平臺(tái)的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，裝卸過(guò)程中存在很大的困難和困難。對(duì)于單批整批貨物來(lái)說(shuō)，整個(gè)裝卸過(guò)程比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。如需裝卸超高超重貨物，如無(wú)合適的裝卸工具，裝卸過(guò)程中易發(fā)生墜落等安全事故，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
貨物在裝卸過(guò)程中除了碰撞、墜落外，在運(yùn)輸中被盜也是一個(gè)不容忽視的隱患。這種安全風(fēng)險(xiǎn)通常是由內(nèi)部員工，特別是裝卸工或理貨員，利用在車內(nèi)工作的便利，車內(nèi)光線昏暗，閉路電視無(wú)法監(jiān)視和覆蓋而造成的。在這種細(xì)致的條件下，犯罪分子可以拆開行竊手機(jī)等小件物品，或?qū)⒐ぷ鞣蚱渌灰自隗w內(nèi)看到的物品塞滿，等待工作完成或離開現(xiàn)場(chǎng)銷售贓物，或在休息時(shí)間內(nèi)立即藏匿。因此，要求物流企業(yè)做好安全管理監(jiān)控工作。設(shè)置高清攝像頭，監(jiān)控車輛接近碼頭時(shí)的整個(gè)裝卸過(guò)程。有資質(zhì)的物流企業(yè)可考慮在庫(kù)區(qū)大門設(shè)置必要的門崗，通過(guò)安全檢查和掃描，將進(jìn)出庫(kù)區(qū)的人員逐一放行。
